| Dimensiones | 2.183 mm largo x 827 mm ancho x 1.267 mm alto |
|---|---|
| Distancia entre ejes | 1.481 mm |
| Altura del asiento | 965 mm |
| Peso en orden de marcha | 111 kg |
| Motor | 4 tiempos, monocilíndrico, OHC y refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 450 cc |
| Relación de compresión | 13.5:1 |
| Alimentación | Sistema de inyección programada de combustible (PGM-FI) |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad del tanque de nafta | 6.3 litros |
| Transmisión | Cadena, 5 velocidades |
| Freno delantero | Disco de 260mm, pinza Nissin de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240mm, pinza Nissin de pistón simple |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa, 310mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoshock Pro-Link Showa, 315mm de recorrido |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 120/80-19 |
| HSTC (Honda Selectable Torque Control) | Sí |
| EMBS (Engine Mode Select Button) | Sí |
| HRC LC (Honda Racing Corp. Launch Control) | Sí |
De 250cc a 500cc, Motos, On Off
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HONDA CRF450R
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El propulsor monocilíndrico de 450cc, asociado a una transmisión de 5 velocidades, recibió ajustes para maximizar el rendimiento. El embrague hidráulico de 8 discos ofrece un control y tacto excelentes y reduce las posibilidades de patinamiento.
COMPORTAMIENTO A DISPOSICIÓN DE PILOTO
La combinación de HSTC (Honda Selectable Torque Control), EMSB (Engine Mode Select Button) y HRC Launch Control, permite ajustar con detalle el comportamiento de la CRF450R para todo tipo de condiciones de manejo.
PREPARADA PARA EL CIRCUITO
La horquilla delantera Showa de 310mm de recorrido y el monoshock trasero Pro-Link Showa de 315mm de recorrido conforman un esquema de suspensión a la altura de las exigencias del MX.
CONTROL TOTAL
Los discos de freno (260mm adelante, 240mm atrás) con pinzas Nissin proporcionan el frenado óptimo para el uso en el circuito.
COLOR Extreme Red
