Dimensiones | 2.084 mm largo x 765 mm ancho x 1.075 mm alto |
Distancia entre ejes | 1.390 mm |
Altura del asiento | 789 mm |
Peso en orden de marcha | 214 kg |
Motor | 4 tiempos, 4 válvulas, monocilíndrico, OHC y refrigerado por aire |
Cilindrada | 294 cc |
Relación de compresión | 9.3 : 1 |
Alimentación | Sistema de inyección programada de combustible (PGM-FI) |
Arranque | Eléctrico |
Capacidad del tanque de nafta | 14.1 litros |
Transmisión | Cadena, 6 velocidades, embrague anti-rebote |
Freno delantero | Disco de 276mm, pinza Nissin de 2 pistones, ABS |
Freno trasero | Disco de 220mm, pinza Nissin de pistón simple, ABS |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa, 118mm de recorrido |
Suspensión trasera | Monoshock Showa, 120mm de recorrido |
Neumático delantero | 110/70-17 |
Neumático trasero | 150/60-17 |
HSTC (Honda Selectable Torque Control | Sí |
Colores | Negro / Rojo / Azul |
HONDA CB300F Twister
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Sus líneas deportivas hacen de este modelo un vehículo atractivo en imagen, con el espíritu de su antecesor, la CB250 Twister. TABLERO El tablero de instrumentos tiene un diseño atractivo y moderno, destacado vs sus competidores por ser digital, y además brindando una completa información. ABS DE DOBLE CANAL Posee sistema de ABS de doble canal. Si alguna de las ruedas se bloquea, el sistema limita o reduce el frenado en esa rueda para evitar el derrape y permitir un mejor control durante el frenado. CONTROL DE TRACCIÓN HSTC La unidad ECU calcula el deslizamiento de la rueda trasera en función de los sensores de velocidad de la rueda delantera y la trasera y regula la inyección de combustible para optimizar el par motor y mitigar el patinamiento. Puede desactivarse mediante el usuario. MOTOR Posee un motor a inyección de 293cm3 con 4 válvulas a la cabeza. Además posee radiador de aceite para ayudar a mantener la viscosidad y temperatura del lubricante manteniendo una condición óptima de funcionamiento. TRANSMISIÓN Transmisión de 6 marchas para obtener un mejor desempeño. Este modelo está equipado con embrague anti-rebote que reduce los efectos del frenado del motor en un rebaje brusco. Este sistema atenúa situaciones inesperadas de pérdida de maniobrabilidad por un rebaje accidental y/o fatiga al conductor en caminos que requieran frecuentes cambios de marcha. Suspensión Trasera de 5 Posiciones Puede ajustar la precarga del muelle mediante el regulador para adaptarla a la carga o la superficie de la carretera, en condición más blanda o más dura. Suspensión Delantera con Horquilla Invertida Esta característica le brinda un valor extra de calidad, mejora la transmisión de vibraciones al manillar, y la sensación de conducción. Es un diferencial vs el mismo modelo que fuera lanzado en el mercado de Brasil. Posee puerto de carga USB-C (5V; 3A), permitiendo la carga de dispositivos electrónicos móviles. Colores: Rojo / Negro / Azul